愛車ミロ号の内装は、いかにもプラスチッキーである（こちらなどにも書いていますね）。
まあそれはそれでいいのであるが、できる範囲で少しずつ改良を図っている。
例えばアームレスト。カチカチの硬質プラで気になるところだったわけだが、2,000円ほどのカバーを付けることですっかり見違えた（こちら）。
最も面積の大きいダッシュボードも、同様の “カチカチの硬質プラ” 素材。とりあえず、ダッシュボードマット（またはダッシュマット……ふかふかのフェイクファーのようなものを敷いているクルマも見かけたりしますね）でいい具合にならないかなと思い、納車後すぐから探したりもしていた。
ダッシュマットには、実は見栄え改善に加えて大きく3点ほど機能がある（とされている）。
その1 は、ダッシュボードの劣化防止。ダッシュボードは直射日光に晒される個所であり、経年劣化で割れたりすることもあるとかないとか。マットにより保護できる。
その2 は、反射防止。天気のいい日など、フロントガラスにダッシュボードが映り込んで前方が見えづらくなることがありますね。マットに光を吸収させて映り込みを防止することができる。
その3 は、車内の温度上昇対策。夏などは車内（特にダッシュボード周り）は尋常でないほど高温になるわけだが、マットを敷いておくことで温度上昇を何％か抑えることができる。
見栄えのためだけ、というといかにも軟派な感じだが、これらの機能が期待できるなら導入もアリである（自分自身を納得させているわけですね）。
へそくり（← ポイ活による）がそれなりの額にもなってきて、最近改めて探してみたら、けっこうよさげなものを発見！ 製造元はフロアマット（こちら参照）でお世話になった会社である（＝信頼できる）。
いいお値段ではあるが、元手はポイ活。こういうときのための内職ではある。よ～し、と思ったが、ただ一点不安が。それは、助手席側のエアバッグのことである。
ミロ号では、エアバッグ展開部分の切込みがそのままむき出しになっている（写真の黄矢印部分を参照）のだが、製品には切込みは入っていない。
マットを敷いていたがために、万一の際にエアバッグが展開しなかった、などという愚は犯したくない。この点をメーカーに問い合わせてみたら、薄く軽い素材でもあり展開に影響はありませんとの返信が。それに勇気を得て、いざ発注したのがGWの中休みのことであった。
そのダッシュマットが遂に今朝届いた（2週間ほど待ったわけですね）のでさっそく敷いて（載せて）みた（写真左：使用前、同右：使用後）。
ブツは（メーカーが言うように）ごく薄くて軽い。表面はバックスキン的な、あるいはスエード調？アルカンターラ風？の手触りである*1。サイズはピタリと（ディスプレイオーディオ装着車用を選んだ*2）。
製品には、ゲルマットや両面テープもセットになっていた（しっかり設置するためのプラ製ヘラも同梱）が、写真ではただ載せただけ（よってやや浮いていますね。馴染んでくると、よりそれっぽくなるかもしれない）。
とにかく “敷いてみただけ” なのでまだ全然わからない。第一印象は、ホコリがつきそう（笑）。上手に設置することができればいい具合になる気がする。
ミロ号＝トヨタライズ（ダイハツロッキー）は（例のダイハツの不正問題はあったにせよ）台数が出ている人気車種であるから、アフターメーカーから各種用品が豊富に出ている。有難いことですね。
