今、福島を出たあたりである。無事に帰途についている。
今朝は函館のホテルで起き、朝市にて、500円！という安さの丼を朝食に。
で、新函館北斗駅に移動してそこからはやぶさで内地へ。しばし北海道にさようならである。
仙台で、はやぶさからやまびこに乗り換えた。東京でひかりに乗り換えて帰洛の予定である。
仙台での乗換えの際、牛タン弁当をgetし、たった今完食したところ。妻は北斗で買ってきた鰊みがき弁当を。ああ美味だったなあ。
弁当、特に駅弁というのはいろいろな工夫がされている。「地元のものを使って美味しく」というのは当然だが、「悪くならないように濃い目の味付けに」とか「汁が出たりしないように」とか「必要以上に匂いが立ち昇らないように」とか…である。究極のB級グルメかもしれないな。
…というわけで、明日は仕事に復帰します。ご迷惑をおかけしました。
函館駅近傍のホテルからエントリー。
今朝は新函館北斗駅近くのホテルにて起床し、レンタカーを使って決戦の地へ。
北斗市のキャラクター：ずーしーほっきー。率直に言うと気持ち悪いです（笑）。2Dと3Dをどうぞ。
天下のトヨタのBセグコンパクトだが、ウチのオレンジ号と比べると質感はぐっと劣る（贔屓目なしに）。外寸はほぼ同サイズなのだが、車内はタイトで、特にラゲッジスペースは比較にならないほど狭い（大人2人の車中泊は無理ですね）。改めてオレンジ号の優秀さを思い知ったのであった。写真は北海道らしくセイコーマートの駐車場で撮影。
……
午後、そのVitzを駆って七飯町のラッキーピエロ（＝ラッピ）へ（こちら）。この辺りで有名なハンバーガーショップである*1。全国ご当地バーガーNo1 の座に輝いたハンバーガーを出すお店である。
入口を入ると、目の前に真っ赤なバカでかい椅子がある（ビッグレッドチェアー）。座ると財運に恵まれる、ということで妻に座ってもらった。
店内（峠下本店）は「果樹園レストランバードウォッチング館」というコンセプトだとか。何かスゴイぞ。
噂のチャイニーズチキンバーガー（ラッキーピエロポテト＝ラキポテ付き）を食ったが、モノスゴイコスパのよさ。ウーロン茶で祝杯を上げたのでありました（ハンバーガーがうまく撮れていませんね）。
【重大なお知らせ】
丸9年以上住んだ京都を離れることとなりました。残り少ない京都生活は、“恩返しの時間” としたいと思います。皆さまお世話になりました。ありがとうございました。m(__)m
*1:Wikipediaによると、「道南地区で展開するハンバーガーショップチェーン」だそう
昨日はあの後、無事に北海道に上陸。新函館北斗駅で、はやぶさからスーパー北斗に乗り換え、新札幌まで3時間ほど特急に揺られた。
何はなくともラーメンを食って（＠銀波露）から、札幌の実家へ。ゆっくりさせてもらった。
今日は午後すぐに実家を後にし、決戦*1 の地に乗り込むために再びスーパー北斗に乗車（昨日来た道を戻っているわけですね）。現在は、その車中である（もうすぐ登別）。
妻の実家に保管してあった高校と大学の卒業証書を念のため撮影。この2札（北海道札幌南高等学校 → 北海道大学法学部）、関西での戦闘力は高くないが、ここ北海道では 泣く子も黙る最終兵器 ？となることがあるのである。
ま、精々頑張ります。
*1:明日朝のアポ
新幹線はやぶさの車内からエントリー。現在埼玉県大宮市を過ぎたあたりである。
今朝はひかり*1の始発に乗って東京まで。好天につき富士山を拝むことができた。
グリーン車は快適そのもの。おそらくは始発だったこともあって、名古屋まで車両は貸切状態だった。
シートにはAC電源はもちろん、読書灯やシートヒーターまでついている。おもてなし、恐るべしである。
東京ではやぶさに乗換え。この後、北海道上陸までは4時間もかからない。凄いことである。
今乗っているはやぶさももちろんグリーン車。広いなあ、スゲーなあ。
…とはしゃぐのはこのぐらいにして、しばし来し方行く末を想う時間としましょう。
*1:フルムーンパスでは残念ながらのぞみは乗れない
このところ、各所からステキなプレゼントをいただくので2点をご紹介。
1つは、ポテチ。
東京のお義姉さんより。
ちょっと普通じゃないヤツで、揚げたてのもの。賞味期限が2週間しかない。それが1ダース（1袋145g入り）、段ボールに入って送られてきた。
ハイ、1日1袋ペースで食ってます。
もう1つは、浴用剤。
富山に住む友人より（サイズ比較のためiPhoneを置いときました）。
このパッケージデザイン、秀逸だと思いませんか。特に右奥のたんすチックなヤツなんて、北陸っぽさが表現されていてなかなかでしょ？
これをデザインしたのがその友人の一人娘＝みぃちゃんだそう。偉くなったなあ、ウンウン…と父親的感激を抱く私である（みぃちゃんとは彼女が小学1年生だった？25年ほど前に初めて会って以来の関係なのである）。
“小学1年生のときに初めて会った” と言えば旭川の友人のところの建人（けんと）もそう。中学校 → 工業高等専門学校へ進んだ彼は、今では札幌で働いており、そろそろ結婚か、というような話も聞いている。
スゲーな。そりゃあこっちもトシを取るわな…などと思いを巡らす平成30年度の最終日である*1。
*1:“平成” 自体はあと1か月ですね
今日は妻と休みが合ったので、オレンジ号の12か月点検で神戸へ。
そしてそのついでに、加古川に足を延ばして当地のB級グルメ＝加古川かつめしをいただいてきた。チョイスしたお店は、その名も「かつめし いろはーず」（こちら）。
“かつめし” の外形を端的に表現すると、「ライスの上に、ソースがかかったカツが載せられており、ボイルしたキャベツが添えられている」ということになる。なるほど美味いものであった。
私は保守的に＜ビフかつ＋赤＞を、妻は＜ポークかつ＋赤緑＞を発注した。
赤とか赤緑とかいうのはソース（このお店ではタレと呼ぶようだ）。このお店では、赤と緑と白の3種のソースが選べる（組合せも自由だしお代わりもできる）。赤はいわゆるデミグラスソースっぽいもの、緑はグリーンカレー的なスパイシーなものである（因みに白はホワイトシチューっぽいものらしい）。
まず、ビフかつが美味い。ちょっと鯨肉っぽくもあったかな。ジューシーで、それでいて（あくまで「かつめしのパーツ」であることを主張するかのように）薄い。コロモもカリッとしていて硬口蓋を程よく刺激する。
次に、ソース（タレ）が美味い。オーソドックスながら酸味が効かせてあって飽きがこない。妻発注の緑も試してみた（例の “ばくりっこ” ですね）が、ほぼタイカレーのグリーンカレー。これはライスによく合うが、カツには微妙かも。
そして、ボイルキャベツが美味い。2番川相のような渋い仕事っぷりである。そのままでは味がついていないので、ソース（タレ）をつけて食すことになるのだが、ソースそのものの味が堪能できる。
テーブルにあった「かつめし六か条」なるものの写真も載せときます（“かつめし” のご利益か、先ほど某所から佳い連絡が入り、来月中旬一時帰道することになりました）。
…なお、オレンジ号であるが、丸8年を経過してますます絶好調である。ノーマルタイヤを新調した昨年9月から今日までの8,000km強の 平均燃費＝19.8km/L*1。これって凄くないですか！？ 今後ともよろしくお願いしたいところである。
＊治＆利へ
というわけで、来月中旬に一時帰道します。泊めてもらうことになるかもしれません。詳細が確定したら連絡します。よろしくね
*1:68,000kmオーバーの生涯燃費で17.5km/L
