冬支度

　9月も半ばを過ぎ、当地は寒くなってきた。北海道の秋～冬はしばらくぶりなので忘れかけていたが、そう、9月といえばストーブの季節なのであった*1。

　この3連休は、妻が仕事だったため独りで札幌の実家に行ってきた。帰りにはニセコで温泉（写真。階段脇に置かれたカボチャがニセコならではですね）にも浸かってゆっくり（先週のマラソンのおまけの無料券を使用）。好天にも恵まれ、快適そのもののドライブだった（往復515km＝道の駅スタンプgetのためちょっとだけ遠回り）。

　

　ところで、これから冬を迎えるにあたり、いろいろと準備が必要である。ちょっと思いつくものだけでも、防寒関係（衣類とか暖房器具とか）、雪関係（長靴とかママさんダンプ*2とか）、クルマ関係（ワイパーとかジャッキとか）…。雪が降る前にちゃんと整理しておかないといけない。

　消費税も上がるので（実はあまり気にしていないが、きっかけあるいは口実にはなりますね）、今のうちにとamazonを中心にいろいろと買い揃えつつある。例えば…

　＊ストーブ

　我が家には、リビングにコロナの立派なヤツ（写真上。寒冷地用大型ツインヒーター＝FF式輻射＋床暖。こちら）がついている（35万円ほど！のブツのようです）。が、PCルームとして使っている洋室には暖房がない。これでは戦えないため、早々にファンヒーターを購入してある（写真下＝未開封。ブツはこちら）

　

　

　 ＊ワイパー

　オレンジ号用の雪用ワイパー*3。フロント2本とリア1本だが、なるべく安く上げるため、注文先を3か所にした（笑）関係で、3本揃っていない（助手席用がまだ）。未開封

　

　＊ジャッキ

　本当はガレージジャッキがよかったのだが、自宅前＝タイヤ交換スペースは砂利敷。そこで、シザースジャッキ（油圧パンタグラフジャッキ）を使うこととし、こちらを選択・購入。国内メーカーにこだわってみた。

　ちゃんとケースに入っていて本物感アリ（写真上。別に購入した十字レンチも）。使用感についてはそのうち報告します（近々出番があるでしょう）。

　

　

　…というわけで、この秋はさしずめ 買物の秋 といった様相であります。

*1:先日より既に稼働させている…やはり北海道は寒いですね

*2:何のことかわからないという方はこちら

*3:新しく来るハスラー用は手配済

ゲスト

　前に「マラソン大会で走ることになった」と書いた（こちら）が、行ってきましたニセコマラソンフェスティバル。

　妻はその何日か前から札幌の実家に行っており、当日は私は厚沢部から、妻は（きょうだい＝姉と弟＝とともに）札幌からそれぞれドライブしてニセコで落ち合ったのであった。

　彼女がいなかった数日、私は珍しく料理（というようなものじゃないですが）をしてみた。ベーコンエッグと焼き餃子である*1。

　

　

　見た目はそれなりに美味しそうな感じ？だが、味は決して…。ま、当地では時間の流れがゆっくりなので、心持ちにも自然とゆとりが生まれ「ちょっと料理でもしてみるか」というふうになるのであります。

　さて、ニセコであるが、無事に 完走 してきた（所詮たったの1kmですが*2）。記録は7分15秒とのこと。こんなに長い距離をノンストップで走ったのは実に40年ぶりである。

　

　呼吸関係、心臓関係、筋肉関係のダメージが予想されたが、果たして心臓関係はどうということはなかった。苦しかったのは呼吸関係で、のどから気管支のあたりが苦しかった（ゼェゼェした）。

　筋肉関係では、200mぐらいで、明らかに脚が上がらなくなったがさらに200mぐらい走ると元に戻った（ような）。しかし、ゴール後すぐから筋肉痛が（今も）。

　まあスポーツの秋を堪能したということでよしとしたい。

　レース後、私はオレンジ号でとことこドライブ。日本海側を回って帰って来た。妻はワゴンRにきょうだいを乗せて夕方帰宅。成吉思汗で大いに盛り上がった後、お泊り。義姉と義弟にそれぞれ空き部屋となっている和室を使ってもらった（ホント広いなあ）。

　引越し1か月半にして初めてお泊りゲストを迎えたの巻でした。

*1:極力洗い物を出さないためにフライパンからそのままいただいております

*2:因みに妻も1kmを、義姉と義弟は10kmをそれぞれ完走

道南道の駅コンプリート！

　この土日、昨日は渡島半島の左側（松前半島）を、今日は右側（亀田半島）を走ってきた。これで、未チェックインだった9つの道の駅（木古内→知内→福島→松前 / 恵山→南茅部→鹿部→砂原→森）をコンプリートできた。

　参考までに道南の道の駅の地図を載せときますね。アバウトに言うと、左側は時計回り、右側は反時計回りで走ってきたというわけ。

　

　途中、北海道の南端＝白神岬にも立ち寄れた（福島-松前間）。お陰さまで、ある一点を除けば素晴らしい週末となったのであった。

　　

　因みに走行距離は2日計で480kmほど（土曜は230km、今日は250km）。もちろん渋滞もなく快適なドライブでありました。

　いろいろと美味いものも食ってきた。

　木古内では「みそぎの塩ソフト」。ソフトクリームに練乳的なものがかかっているが、これがバター風味（しょっぱい）。美味い！

　

　鹿部では「たらこごはんセット」。ご飯にごろんと一本たらこ（←この辺の名産）がのっかっているだけ（味噌汁付き）なわけだが、これが素朴で美味いこと。懐かしい味であった。

　

　また、南茅部ではたまたまハセガワストア（ハセスト）のワゴンカーがいて、思わず「やきとり弁当」を購入。道南のB級グルメとして名高い逸品。やきとりは香ばしく、たれが甘くてホントに美味い。因みに “やきとり” というネーミングだが、素材は豚である（北海道ならでは）。

　

　あ、上に書いた “ある一点”、気になります？ 実は、約30年ぶりにスピード違反（19km/hオーバー）で…（涙）。ハイ、反省してます。

大大大記録！

　9月になった。いよいよ秋である。

　気が早いんじゃないの？という向きもあるかもしれないが、例えば先月26日の当地の最低気温は 9.7℃。ここは紛うことなく北海道なのである。

　さて、秋と言えば、スポーツの秋。

　そういうことに全く縁のない生活を送っている私であるが、運動神経は悪くないはず。特に “走ること” は、ガキのころから得意だった（短距離限定だけど。“人の背中を見て走ったことがない” というのが密かな自慢である）。

　で、今度マラソン大会で走ることになった。

　…と言っても、もちろんファンラン（1kmだけ）である（笑）。

　妻のきょうだい（姉と弟）がマラソンランナーで、ニセコマラソンフェスティバル（こちら参照）に参加するというので、地理的に近い*1私（と妻）も、それじゃあ、ということになったのである。

　で、昨日はその下見がてらドライブに行ってきた。アバウトなルートは図のとおり。

　

　オレンジの丸が厚沢部、緑の下矢印がニセコ。日本海沿いを北上して太平洋沿いを南下して帰って来たというわけ（380kmほど）。

　途中、オレンジ号のオドメーターは74,000kmに達したが、この1,000kmの平均燃費で凄まじい記録が出た。ナ、ナント 23.5km/L である（声に出して驚いてください）。

　62,000km-63,000kmの1,000kmで22.1km/Lを記録した（こちら参照）際、「ボルトの9.58秒並みの不滅の金字塔」「周囲の交通に迷惑を及ぼさないという条件下では限界」などと書いているが、やはり北海道は特別のようである。渋滞もないし、エアコンをたくこともない。ちょっとドーピング気味ではありますね。

　途中、蘭越町でふらりと入った店の醤油ラーメンを載せときます。まずまずではあったが、麺が残念（ストレート！）なのでした。

　

*1:厚沢部町から2時間半程度＝150kmほど

夏撤収…寒い

　前回のエントリー後、お盆休みも明けて仕事が再開している。本来ないはずのお盆休みを捻出した関係で、17土から7連勤の今日が7日目である。

　立秋を過ぎたあたりから当地は完全に夏が終わっている（暦通りですね）。それまではわりと暑かったのだが、俄かに寒くなった。朝晩は、というレベルではなく日中も寒い（最高気温で23℃程度）。内地出身の同僚はジャンパーを着て出勤してくるし、私も家の中ではフリースのお世話になっている。

　さて、“7連勤” と書いたが、イメージほどハードではない。仕事は午後から（1300-2100）だし残業は全くない。おまけに休憩はきっちり1時間取れる。自宅まで5分もかからないので、休憩時間はいったん帰ってのんびりすることができる。

　生活リズムは京都時代と大きくは変えておらず、概ね7時ごろ起床している（就寝は23時台）ため、出勤前に数時間の余裕がある（毎日が半休的な）。この時間は近所の道の駅に小ドライブしたりもしている。写真は上が乙部町、下が江差町のそれぞれ道の駅で撮影したもの（海はもちろん日本海）。

　

　

　あれ？オレンジ号は？と思ったアナタ。そう、我が家ではクルマを購入したのです！

　…と言ってもご安心を。オレンジ号はもちろん現役バリバリ。“一人一台” が必須の土地に移住したため、買い増したというわけ。

　

　購入したのは写真のワゴンR（広瀬すずさんのCMでお馴染みですね）ではなく、別のスズキ車なのだが、納車まで時間がかかる*1ため（ディーラーにネゴネゴして）代車を出してもらったというわけである。

　…買ったと言えば、お盆休み直前に家のネット回線が不調になってしまって、急きょYodobashi.comで無線ルーター（こちら）を新調したりもしている（7,500円ほど＝ポイント利用でタダ）。写真左です（その右はNTT東日本の光回線終端装置＝ONU）。

　

　平日8時半ごろのテスト結果も貼っておきます。とにかく、こういう僻地ではネット環境が生命線なので、不調になったときには相当焦ったのでありました。

　

　今日この後出勤すれば久々の休みである。妻は週末を利用して札幌行。このだだっ広い自宅で初めて独りとなるわけですね。

*1:11月になるとか…

オホーツク

　13日に札幌の実家を出発して、“オホーツク方面とことこドライブ” を堪能してきた。北海道はほぼ走り回った私であるが、実はこの辺（右上エリア）は初めて。

　今回行った北端は猿払村（地図上の “ココ”）。

　

　アバウトに、＜厚沢部★→札幌★→旭川★→猿払（ココ）→旭川→札幌→厚沢部＞と巡ってきたわけである。全行程で1,348km。この間、オレンジ号のオドメーターは73,000kmを突破したが、72,000km-73,000kmの間の平均燃費は 21.8km/L！　史上2番目の記録をマークした。

　8/13火は、札幌市豊平区の実家で起床し、同清田区の妻の実家へ。妻を拾って一路旭川へ。道の駅スタンプラリーを楽しみながら、いつものようにとことことR12を走る。東神楽町の温泉（こちら）でゆっくりしてから友人宅へ。

　例によってステキなログハウスにお邪魔して大ご馳走を。今日のメインはちゃんちゃん焼き。せっかくの鮭を味噌でなんて…と食わず嫌いで実は食ったことがなかった。が、これが美味（写真ではあまり美味しそうに撮れていませんが）！　これとチーズフォンデュをたらふくいただいたのでありました。

　

　

　小学生のころからときどき勉強を見ていた長男＝建人にも久しぶり（2012年3月以来か。こちら参照）に会えた。春に結婚したという彼はすっかり逞しくなって見違えるほど。歳月の流れを痛感させられたわけです。

　14水は、朝早めに友人宅を発ってオホーツク方面へ。オホーツク海を見るのは何年ぶりだろう…30年ぶりぐらいかな？　写真は道の駅＝オホーツク紋別で。連日の猛暑で大変な内地の皆さんには申し訳ないが、寒かった*1。　

　

　そのまま海を右に見てR238をぐんぐん北上し、いくつかの道の駅を経て、目的地である道の駅＝さるふつ公園に到着。さて、腹も減ったし、ホタテを食わなければならない。

　シンプルに焼いたのと、“ほたてめし” をいただいたが、これが なまら美味い。これは人生最高のホタテ飯に違いない。

　

　さるふつ公園を出て来た道を取って返し、浜頓別で右折（内陸へ）。何か所かの道の駅をクリアして（ガキのころに住んだことがある名寄市も経由）友人宅へ戻ったのが21時前。2泊目もゆっくりさせていただきました。この日は520kmほどを走った。

　15木は札幌経由で厚沢部へ帰るだけ。R12を南下して札幌入りし、妻の実家と私の実家に寄って荷物を積み込んで（京都のマンションが狭かったため、不要不急のブツ＝書籍などをいろいろと置かせてもらっている。それを少しずつ広大な我が家に運ぼうと考えている）帰途に就く。

　…無事に家に帰り着いたのが19時30過ぎ（走行距離＝380kmほど）で、それから荷物を降ろしてバタンキュー。実家に2泊、旭川友人宅に2泊、合計4泊5日のドライブ旅行でありました*2。

　

　写真は、北海道の家には必ず一つあるクマの木彫り。今回、実家から譲り受けて来て、我が家の広い広い玄関（下駄箱上）に配置してみた。

　ここ以外ないでしょう！というはまり具合である。彼も、私と同じように、令和の時代に 住むべき場所 を見つけられたようで。

　

*1:浜頓別近くの温度計で18℃の表示を見た。14時台だったかと思う

*2:因みに今回チェックインした道の駅は22（オレンジ号になってからクリアしたのは道内で29）。道内の道の駅は、今日現在で125ほどあるようです

厚沢部→札幌

　札幌の実家にて。

　…厚沢部移住後初のお盆休みである。昨日も仕事だったのだが夕方前（16:00）に上がったので、そこから一路札幌へ。途中八雲で晩メシを食い、峠をいくつか越えて無事に札幌入り（クマ出没注意！の南区R230ももちろん走った）。妻を清田区の実家で下ろし、私は豊平区の実家へ（走行距離は240kmほど）。

　今日は終日親孝行に充てることとし、午前中買物に付き合ってから昼メシを食い、先ほど帰宅。

　明日は妻を拾って旭川へ向かう予定です。